Comercio de mercancías en porcentaje del PIB — todos los países

Comercio de mercancías en porcentaje del PIB — Islas Salomón

Comercio de mercancías en porcentaje del PIB en las Islas Salomón en 2025 — 83,85 % PIB. Ocupa el puesto 41 en el mundo de un total de 189. Desde 1967, el indicador ha aumentado un 16,4 p.p..

2025 83,85 % PIB +5,19 p.p. vs 2024
Puesto mundial 41de 189
Máximo del periodo 109,32 % PIB1989
Mínimo del periodo 33,45 % PIB2001

Evolución a lo largo del tiempo

1967–2025 · % del PIB

Comercio de mercancías en porcentaje del PIB — Islas Salomón, 1967–2025050100150196719731979198519911997200320092015202120251967: 67,45 % PIB1968: 64,09 % PIB1969: 62,92 % PIB1971: 49,94 % PIB1972: 68,95 % PIB1973: 57,9 % PIB1974: 62,69 % PIB1975: 65,67 % PIB1976: 64,98 % PIB1977: 70,86 % PIB1978: 72,05 % PIB1979: 92,55 % PIB1980: 89,14 % PIB1981: 81,03 % PIB1982: 66,87 % PIB1983: 75,05 % PIB1984: 94,73 % PIB1985: 92,43 % PIB1986: 93,48 % PIB1987: 93,47 % PIB1988: 101,99 % PIB1989: 109,32 % PIB1990: 74,93 % PIB1991: 86,14 % PIB1992: 79,54 % PIB1993: 88,45 % PIB1994: 69,76 % PIB1995: 68,59 % PIB1996: 61,3 % PIB1997: 59,82 % PIB1998: 53,76 % PIB1999: 48,36 % PIB2000: 38,35 % PIB2001: 33,45 % PIB2002: 36,08 % PIB2003: 40,22 % PIB2004: 46,58 % PIB2005: 52,09 % PIB2006: 54,76 % PIB2007: 66,02 % PIB2008: 69,3 % PIB2009: 53,75 % PIB2010: 69,92 % PIB2011: 83,37 % PIB2012: 83,19 % PIB2013: 79,63 % PIB2014: 71,73 % PIB2015: 66,21 % PIB2016: 64,59 % PIB2017: 72,94 % PIB2018: 72,42 % PIB2019: 64,91 % PIB2020: 54,16 % PIB2021: 57,56 % PIB2022: 64,98 % PIB2023: 75,56 % PIB2024: 78,66 % PIB2025: 83,85 % PIB
Variación en el periodo: +16,4 p.p. Media anual: 0,28 p.p.

Comparación, 2025

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Islas Salomón

Islas Salomón 83,85 % PIB
Mundo 43,89 % PIB
Melanesia calculado 63,63 % PIB
Países de ingreso mediano bajo calculado 46,17 % PIB
Comercio de mercancías en porcentaje del PIB — Islas Salomón, por año Islas Salomón Todos los países CSV XLSX
Año % PIB Variación, p.p.
2025 83,85 +5,19 p.p.
2024 78,66 +3,11 p.p.
2023 75,56 +10,58 p.p.
2022 64,98 +7,41 p.p.
2021 57,56 +3,4 p.p.
2020 54,16 −10,75 p.p.
2019 64,91 −7,51 p.p.
2018 72,42 −0,51 p.p.
2017 72,94 +8,35 p.p.
2016 64,59 −1,62 p.p.
2015 66,21 −5,52 p.p.
2014 71,73 −7,9 p.p.
2013 79,63 −3,56 p.p.
2012 83,19 −0,18 p.p.
2011 83,37 +13,45 p.p.
2010 69,92 +16,17 p.p.
2009 53,75 −15,55 p.p.
2008 69,3 +3,28 p.p.
2007 66,02 +11,26 p.p.
2006 54,76 +2,67 p.p.
2005 52,09 +5,51 p.p.
2004 46,58 +6,36 p.p.
2003 40,22 +4,14 p.p.
2002 36,08 +2,63 p.p.
2001 33,45 −4,89 p.p.
2000 38,35 −10,01 p.p.
1999 48,36 −5,4 p.p.
1998 53,76 −6,06 p.p.
1997 59,82 −1,48 p.p.
1996 61,3 −7,29 p.p.
1995 68,59 −1,16 p.p.
1994 69,76 −18,69 p.p.
1993 88,45 +8,9 p.p.
1992 79,54 −6,59 p.p.
1991 86,14 +11,21 p.p.
1990 74,93 −34,4 p.p.
1989 109,32 +7,34 p.p.
1988 101,99 +8,52 p.p.
1987 93,47 −0,01 p.p.
1986 93,48 +1,05 p.p.
1985 92,43 −2,3 p.p.
1984 94,73 +19,68 p.p.
1983 75,05 +8,17 p.p.
1982 66,87 −14,16 p.p.
1981 81,03 −8,11 p.p.
1980 89,14 −3,4 p.p.
1979 92,55 +20,49 p.p.
1978 72,05 +1,2 p.p.
1977 70,86 +5,88 p.p.
1976 64,98 −0,68 p.p.
1975 65,67 +2,97 p.p.
1974 62,69 +4,8 p.p.
1973 57,9 −11,06 p.p.
1972 68,95 +19,01 p.p.
1971 49,94
1969 62,92 −1,17 p.p.
1968 64,09 −3,36 p.p.
1967 67,45

Melanesia, 2025

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Suma de las exportaciones y las importaciones de bienes en porcentaje del PIB. Se diferencia de la apertura comercial en que aquí no se cuentan los servicios, y la diferencia entre ambos indicadores muestra precisamente el peso de los servicios en el comercio exterior del país. Los valores más altos no los dan los grandes exportadores, sino las economías de tránsito — Singapur, Hong Kong, Luxemburgo —, donde las mercancías entran para volver a salir y ambos flujos se cuentan íntegros.

Importante: Solo bienes. La magnitud puede superar el 100 % del PIB: las exportaciones y las importaciones se cuentan por el valor íntegro de la mercancía y el PIB por el valor agregado, de modo que en las economías de tránsito los valores llegan a ser varias veces el 100 %.

Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.